در مجموعه لوازم يدكي فلفل ليست قيمت شمع پرايد با بهترين كيفيت و پايين ترين قيمت موجود در بازار انواع شمع خودرو و كاربرد آنها تقريبا تمام رانندگان در مورد شمع خودرو اطلاع دارند و مي‌دانند كه بايد به صورت دوره‌اي آن را تعويض نمايند. اما آيا مي‌دانستيد كه شمع خودرو نيز همانند روغن موتور بايد به صورت دوره‌اي تعويض شود؟ يا اصلا در مورد انواع شمع خودرو اطلاع داريد؟ آيا شما هم همانند اكثريت رانندگان تصور مي‌كنيد كه انواع شمع خودرو تنها محدود به برند آنهاست؟ اصلا چيزي در مورد كاربرد انواع شمع مي‌دانيد؟ امروز قصد داريم تا شما را با انواع مختلف شمع خودرو و كاربرد آنها آشنا كنيم تا اين بار خريد بهتري را تجربه كنيد. شمع خودرو چيست و چه كاربردي دارد؟ شايد پيش از هر چيز بهتر باشد كه در مورد خود شمع خودرو بيشتر توضيح دهيم. شمع خودرو قطعه‌اي كوچك و به قطر يك خودكار است كه در محفظه احتراق قرار مي‌گيرد. جريان الكتريكي به واسطه واير و كوئل به آن منتقل شده و ايجاد جرقه مي‌كند. اين جرقه باعث مي‌شود تا احتراق در موتور انجام شود. شمع از چند بخش مختلف تشكيل شده. از انتها بخش اول ترمينال نام دارد. ترمينال همان بخشي است كه به واير متصل شده و جريان الكتريكي را به سر شمع مي‌رساند. بعد از ترمينال يك عايق سراميكي وجود دارد كه تا پايه شمع ادامه مي‌يابد. بعد از عايق، پايه شمع و مهره‌اي را مي‌بينيد كه محل اتصال شمع به محفظه احتراق به حساب مي‌آيد. پس از آن به بخش اصلي شمع، يعني سر آن مي‌رسيم. سر شمع دو بخش بسيار مهم دارد كه باعث جرقه زني مي‌شود. اين دو بخش الكترود مثبت و الكترود منفي نام دارند. دقيقا تفاوت انواع مختلف شمع خودرو نيز از همينجا آغاز مي‌شود. انواع شمع خودرو بر اساس هسته شمع پيش از هر چيز بايد بدانيد كه الكترود شمع از جنس‌هاي مختلفي ساخته مي‌شود و اين مساله باعث ايجاد انواع مختلف شمع با كاربرد‌هاي مختلف مي‌شود. شمع‌ها را تنها از جنس مس ( نيكل)، ايريديوم و پلاتينيوم مي‌سازند. اما واقعا هر كدام چه خواصي دارند؟ شمع‌هاي مسي يا همان شمع‌هاي نيكلي عمده‌ترين نوع شمع‌هاي داخل بازار، از جنس نيكل يا همان مس ساخته مي‌شوند. اين نوع شمع نسبت به ساير شمع‌ها ارزان‌تر است. به همين دليل هم محبوبيت بيشتري در بين مصرف‌كنندگان دارد. همانطور كه مي‌دانيد، مس يك رساناي عالي جريان الكتريكي به شمار مي‌آيد. به همين دليل است كه در اكثر قطعات كامپيوتري، از مس استفاده مي‌كنند. در نتيجه بايد گفت كه شمع‌هاي نيكلي و يا همان شمع‌هاي مسي، عمل انتقال جريان الكتريكي را به خوبي انجام مي‌دهند. پس جرقه‌ي حاصله از اين نوع شمع بسيار عالي و مناسب احتراق خواهد بود. اما از طرفي همانطور كه مس رساناي خوبي براي جريان الكتريكي است، گرما را هم به خوبي منتقل مي‌كند. به همين دليل سريعا گرماي محفظه احتراق به بخش ترمينال منتقل شده و اين مساله باعث از بين رفتن تدريجي سر وايرها مي‌شود. به همين دليل عمر شمع‌هاي مسي بسيار كوتاه‌تر بوده و بعد از حدود ۲۰،۰۰۰ تا ۲۵،۰۰۰ كيلومتر بايد آن را تعويض نماييد. به هر صورت به دليل انتقال عالي جريان الكتريكي و قيمت مناسب، اين نوع شمع در بين مصرف كنندگان بسيار محبوب است و شما هم مي‌توانيد از آن استفاده كنيد. تنها به ياد داشته باشيد كه حتما هر ۲۰،۰۰۰ كيلومتر يك بار آن را تعويض نماييد تا دچار مشكلات بعدي نشويد. شمع ها از نظر نوع موتور بكار رفته در خودرو به دو نوع تقسيم بندي مي شوند: شمع گرم: اين نوع از شمع‌ها گرماي حاصل از احتراق را در مدت‌زمان بيشتري در خود حفظ مي‌كنند، كه اين امر موجب سوختن رسوبات روغن و كربن حاصل از احتراق روي شمع مي‌شود. درصورتي‌كه رسوبات باقي‌مانده از احتراق‌هاي قبلي از بين نرود موجب ايجاد آسيب در شمع مي‌شوند. از اين نوع شمع‌ها در خودروهايي كه موتورهايي با دور كم‌تر و دماي توليدي پايين‌تري دارند كه در اصطلاح به آنها سرد كاركرد مي‌گويند استفاده مي‌شود. پايه‌ي اين نوع شمع‌ها معمولا بلندتر است و گرما در مدت‌زمان بيشتري درون آنها باقي مي‌ماند. به همين علت الكترودها دقيقا در داخل محفظه‌ي احتراق و در مجاورت حرارت قرار دارند و با توجه به حرارت بالايي كه دارند، در هرلحظه آماده‌ي ايجاد جرقه‌ي بعدي هستند.
پنجشنبه ۲۰ خرداد ۰۰ | ۱۲:۳۲ ۴ بازديد